При работе с этиловым спиртом, алкогольной и спиртосодержащей продукцией следует помнить, что данный товар находится под пристальным вниманием государства, в том числе и транспортирование спирта по железной дороге.
Законодательство
Начнем с законодательства, так организация перевозки этанола жд путями, да и другими дорогами производится на основании Федерального закона 22.11.1995 № 171-ФЗ «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции», Федерального закона от 18.07.2011 N 218-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции" и отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившим силу Федерального закона "Об ограничениях розничной продажи и потребления (распития) пива и напитков, изготавливаемых на его основе"".
Перевозка
Законодательство указывает на то, что транспортирование этилового спирта и нефасованной спиртосодержащей продукции, в том числе и перевозка спирта по железной дороге, производится на основании соответствующего договора, заключенного между перевозчиком и покупателем.
Кроме того, Постановлением Правительства РФ от 28.06.2012 N 648 "О лицензировании перевозок этилового спирта (в том числе денатурата) и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции", декларируется, что главным условием перевозки этилового спирта по жд является наличие лицензий на транспортирование опасных грузов. На основании вышесказанного, можно утверждать, что под таким основным перевозчиком понимается РЖД.
Суть вопроса
Кроме того, следует определиться что же такое, с точки зрения законодательства перевозка, транспортировка, транспортирование — это перемещение спирта и другой спиртосодержащей продукции уже за пределами производящего этот товар предприятия. В итоге, формируется маршрут: производитель — жд станция отправления — станция прибытия и т. д.
Новое
Отметим, что в начале текущего года вступили в силу новые правила перевозки спирта и спиртосодержащей продукции. К привычным документам для перевозки спирта по железной дороге: товарно-транспортной накладной; заверенной копии извещения об уплате авансового платежа акциза или освобождения от его уплаты; копии договора о поставке за пределы России в случае экспорта; добавилось требование по обязательному использованию электронного перевозочного документа с 1 сентября 2025 года. В сообщениях СМИ утверждается, что крупные ритейлеры уже отказались от работы с поставщиками не перешедшими на электронный документооборот.
Преимущества ЭПД
Да и выгода от внедрения электронного перевозочного документа (ЭПД) — большая. Конечно, это прежде всего ускорение процессов подготовки, оформления и передачи сопроводительных документов. Вся информация передается в электронном виде, исключаются задержки и ошибки. Высокая точность данных при формировании банка информации. Заинтересованным организациям документация отправляется автоматически. Сокращаются издержки на оформление бумажных носителей.
Лидеры отрасли
Такой переход проводится с проблемами различного характера, например, отсутствием необходимого программного обеспечения или специалистов. ООО «Завод Агрохимпродукт», входящий в группу компаний «Спецпродукт» около двадцати лет занимается производством и совершенствованием автоматизированных комплексов учета алкогольной продукции, и конечно, подготовкой соответствующей квалификации специалистов. Обучение операторов ЕГАИС, не первый год, проводится на современной базе предприятия в специализированном лицензионном учебном центре с государственной аккредитацией.
Автоматизированные системы контроля
Их уже существует более десятка — и это результат работы коллектива предприятия. Главное преимущество автоматизированного измерительного комплекса учета алкоголя в его точности учета и надежности. В производстве, перевозке и продаже спирта и спиртосодержащей продукции важен контроль в режиме реального времени над различными технологическими процессами, исключающий утечки и потери. В этом интересы бизнеса и государства совпадают.
Разнообразию типов автоматизированных систем контроля (АСК) нет предела, так ООО «Завод Агрохимпродукт» выпускает компактные модули, предназначенные для автоцистерн и железнодорожного транспорта, а также крупные комплекты оборудования для предприятий с разными масштабами производства. В линейку входят системы поштучного контроля, комплекты для производителей спирта, вина, фармакологии, крупных и малых производителей пива. Возможен индивидуальный заказ.
Для железной дороги
Еще в «Правилах перевозок грузов» 1985 года были сформулированы важные принципы таких перевозок, например, железнодорожные цистерны должны быть в исправном состоянии, особое внимание должно быть обращено на чистоту котла, колпака и предохранительно-впускного клапана, на люки, а также на пломбы и замки. Такова была часть требований к транспортировке алкоголя по железной дороге. С цифровизаций экономики требования возросли.
Сегодня требуется не только чистота и порядок, но применяются и различные модули автоматизированного учета на разных участках.
ООО «Завод Агрохимпродукт» предлагает автоматизированный измерительный комплекс «Базис – ЖД» для ЖД перевозчиков спиртосодержащей продукции. Он фиксирует, передает и хранит: маршрут передвижения, температуру и плотность жидкости, время и продолжительность остановок, уровень продукции в цистерне. «Базис-ЖД» осуществляет сбор данных с датчиков, измеряет объем, определяет текущее местоположение, индексирует параметры и сохраняет архив измеренных значений, проводит передачу данных в АСКП.
А главное, с помощью специалистов ООО «Завод Агрохимпродукт» могут быть решены любые проблемы по контролю этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.
